2024年开年之际，复睿智行迎来喜讯，已获得头部主机厂智能驾驶项目定点，将为其交付4D毫米波前向雷达硬件产品及相应的算法开发。项目量产周期为5年，累计出货量预计将达数十万级。
该定点先后经过多轮技术评估和商务磋商，主机厂在对比同类型产品性能和成本后，锁定复睿智行旗下哥伦布系列4D毫米波雷达。“哥伦布”雷达作为行业领先的基于TI2944芯片的4T4R毫米波雷达产品，通过独有的超分辨算法和稀疏天线矩阵设计，能够提供更远的探测距离和更高的角精度分辨率，相比市场上的前代产品感知性能更优。此次与主机厂合作的平台项目，将覆盖该其多个车型，预计于2024年下旬完成首个车型的量产交付上车。
作为复星集团自主孵化的第一家汽车科技类型企业，复睿智行以感知融合为核心理念，专注于智能驾驶技术的自主研发及落地。复睿坚持选择前融合感知这条路——用更好感知表现的4D毫米波雷达替代传统平面雷达，解决性能缺陷；用更有效的前融合方案替代价格高昂的激光雷达，解决成本硬伤。继22年正式发布首款自主研发高性能4D毫米波雷达、23年完成多品牌多车型实车测试后，24年初又实现头部主机厂前向雷达定点的全新突破，也证明了复睿智行在研发能力、产品性能及供应链上的竞争力。
目前，复睿智行已构建起一支实力雄厚的中德英全球化技术团队，并在4D毫米波雷达及感知融合算法等领域坚持创新研发投入。复睿智行总裁兼CTO周轶博士表示：“复睿智行坚持‘一软一硬’的技术路径，即毫米波雷达自主研发与感知算法开发双线并行。更高阶、更安全的自动驾驶将会越来越依赖多传感器的融合，而在激光雷达成本过高、摄像头无法实现全天候工作的前提下，4D毫米波雷达将成为高阶自动驾驶必须搭载的传感器。”
复睿智行一直以来的目标，都是做技术领先且能够实现商业化落地的“硬科技”。以车载感知领域为起点，解决L2+及以上中高阶自动驾驶功能感知能力不足、成本过高的问题，同时通过技术的升级和成本的进一步优化平衡，让全行业客户能够获取到性价比更好、安全系数更高的感知系统解决方案，加速自动驾驶的量产普及。
回顾过去一年，周轶博士感慨万千：“2023年度，复睿智行完成了团队、产品以及生产能力的全面搭建和开发，并在竞争激烈的市场环境下获取了车规级4D毫米波雷达系列产品的量产定点，为此我们无比骄傲。”
在深耕智驾感知的基础上，复睿智行的感知系统解决方案也针对多领域场景及多技术路线产品做了全面拓展，进一步应用到机器人、物流及工业化生产领域，服务更多客户群体。基于全球化团队布局与得天独厚的出海优势，复睿智行也将瞄准海外这片前景广阔的市场蓝海，致力于以中国玩家的身份率先拿到国际感知市场的入场券。
2024年，复睿智行将积极拥抱资本，扩大研发和生产规模，拓宽市场覆盖面。未来，复睿智行将持续以高水平、高标准的产品与服务回应市场的信任，同时怀揣着对感知技术的一颗热忱之心，持续创新感知系统解决方案，引领开拓无激光雷达高阶自动驾驶之路。